船撞桥事故对水上航运和公路交通构成重大威胁，更危及桥梁的安全。三十年来，世界各地的船撞桥事故多达3000余起，其中导致整个桥梁坍塌的超过100起，国内也时有发生。2007年6月15日，由于河沙船的碰撞，全长1675.2米的广东九江大桥塌了200米。在桥上行驶的4辆汽车与2名施工人员坠河，共造成8人死亡，经济损失4500万元。

本系统安装于桥上对超高船只进行预警，以避免船撞桥事故。本系统核心为一台激光雷达，安装在桥梁特定位置和高度，利用激光对通航水域内危险目标进行扫描，在一定距离内发现对桥梁安全构成威胁的目标船只，并测量船只的方位、距离、高度，提前发出告警信息，此信息通过高音喇叭和LED大屏向超高船只发出警告，同时在监控大厅内显示预警信息，收到预警后海事执法部门和桥梁养护人员及时处置，保证桥梁安全。

系统特点

• 主动预警 主动防撞预警方式，不同于传统被动防撞缓冲；

• 预警距离 远预警距离可达2公里（可扩展到5-10公里）；

• 灵敏度高 对桅杆、塔吊等小目标具有识别能力，虚警率低；

• 长寿命高可靠 常年无间断持续工作。

系统组成

该系统由外场激光雷达、外场告警设备、监控大厅预警软件和终端显示平台等几部分组成。

产品应用

桥梁防撞预警。

1、该系统为防止船舶在非通航桥洞内通行，以及船舶与桥墩发生相撞的第一级保护设施；保护船舶正常通行的同时保证桥梁的安全。
2、当有船舶进入非通航桥洞方向时发出预警，即船舶只能在主桥洞内航行，其他桥洞前方3公里处设置为禁航区，当有船舶驶向禁航区时发出预警信号并自动启动声光报警系统，引导船舶驶向正常通航航道方向；
3、在大桥区域两侧海面通航航道上设定安全预警区、禁止驶入区、危险警戒区三道防线，分别设置为“预警警告”“紧急警告”“危急警告”。
A、当有船舶进入通航航道安全警戒区时，系统自动发出声光预警警告信号，提醒船舶操控人员将船舶驶入正常航道，提醒大桥管理部门值班人员采取措施，跟踪、协助船舶驶入正常航道。
B、当船舶进入禁止驶入区时发出二级预警警告，促使船舶操控人员紧急驶出禁航区，同时要求大桥管理部门工作人员人工干预，利用监控室语音系统设施，通过管理喇叭喊话方式引导船舶正常航行。
C、当船舶进入危险警戒区时发出紧急告警，要求大桥管理部门工作人员采取紧急应急措施，促使船舶驶入正常通航区。
4、对桥梁附近水域内的过往船舶进行实时监视，如果有船舶航行方向偏离安全航道时系统自动甄别并自动发出声光预警信号， 将船舶与桥墩发生相撞的概率降低到零，消除一切潜在危险。

系统功能
1、满足24小时不间断监控，能偷识别监控范围内的船舶大小、位置、航速、方向、航迹、数量信息，并具有触发预警功能，能够对闯入禁航区域、超速行船、低速行船、强行通航等行为进行判断，并依据船舶航行特征综合评定后进行不同级别预警；
2、在发生预警时间后不仅能够采用声音和视频弹出窗口的方式及时通知监控人员，也能够采用声、光、通讯等方式与船舶进行沟通、报警、导航。
3、发生预警事件后，系统能够自动抓拍预警图片，并能够对预警船舶进行跟踪；
4、对船舶进行瞬态预测预警和主动预警；具有船舶模式自学习功能，对航道内的船舶可进行自动归类。
5、实时监视近桥水域3公里外的所有船舶的位置和航行方向，如有船舶进入3公里禁航区时，系统自动向该船只发出声光告警信号，警示船舶驶出禁航区域（或修正航向）；进入正常通航区域桥洞方向航行；在2公里时发出紧急预警信号，在1.5公里时发出危急预警信号；同时值班人员根据预警级别发出语音指令，并根据情况，指导水面执法人员采取紧急措施。
6、实时监控大桥主跨中央部位的动态位移，保证船舶正常通航的同时保证不与桥墩发生碰撞；如果任何时候任何原因使得该测量值超出给定的安全范围，则立即给出报警信号，提醒大桥管理维护值班人员注意；并对船舶行驶过程进行重点监控、根据船舶航向状态启动相应的措施，防止船舶与桥墩发生碰撞。

1、该系统为防止船舶在非通航桥洞内通行，以及船舶与桥墩发生相撞的第一级保护设施；保护船舶正常通行的同时保证桥梁的安全。
2、当有船舶进入非通航桥洞方向时发出预警，即船舶只能在主桥洞内航行，其他桥洞前方3公里处设置为禁航区，当有船舶驶向禁航区时发出预警信号并自动启动声光报警系统，引导船舶驶向正常通航航道方向；
3、在大桥区域两侧海面通航航道上设定安全预警区、禁止驶入区、危险警戒区三道防线，分别设置为“预警警告”“紧急警告”“危急警告”。
A、当有船舶进入通航航道安全警戒区时，系统自动发出声光预警警告信号，提醒船舶操控人员将船舶驶入正常航道，提醒大桥管理部门值班人员采取措施，跟踪、协助船舶驶入正常航道。
B、当船舶进入禁止驶入区时发出二级预警警告，促使船舶操控人员紧急驶出禁航区，同时要求大桥管理部门工作人员人工干预，利用监控室语音系统设施，通过管理喇叭喊话方式引导船舶正常航行。
C、当船舶进入危险警戒区时发出紧急告警，要求大桥管理部门工作人员采取紧急应急措施，促使船舶驶入正常通航区。
4、对桥梁附近水域内的过往船舶进行实时监视，如果有船舶航行方向偏离安全航道时系统自动甄别并自动发出声光预警信号， 将船舶与桥墩发生相撞的概率降低到零，消除一切潜在危险。

系统功能
1、满足24小时不间断监控，能偷识别监控范围内的船舶大小、位置、航速、方向、航迹、数量信息，并具有触发预警功能，能够对闯入禁航区域、超速行船、低速行船、强行通航等行为进行判断，并依据船舶航行特征综合评定后进行不同级别预警；
2、在发生预警时间后不仅能够采用声音和视频弹出窗口的方式及时通知监控人员，也能够采用声、光、通讯等方式与船舶进行沟通、报警、导航。
3、发生预警事件后，系统能够自动抓拍预警图片，并能够对预警船舶进行跟踪；
4、对船舶进行瞬态预测预警和主动预警；具有船舶模式自学习功能，对航道内的船舶可进行自动归类。
5、实时监视近桥水域3公里外的所有船舶的位置和航行方向，如有船舶进入3公里禁航区时，系统自动向该船只发出声光告警信号，警示船舶驶出禁航区域（或修正航向）；进入正常通航区域桥洞方向航行；在2公里时发出紧急预警信号，在1.5公里时发出危急预警信号；同时值班人员根据预警级别发出语音指令，并根据情况，指导水面执法人员采取紧急措施。
6、实时监控大桥主跨中央部位的动态位移，保证船舶正常通航的同时保证不与桥墩发生碰撞；如果任何时候任何原因使得该测量值超出给定的安全范围，则立即给出报警信号，提醒大桥管理维护值班人员注意；并对船舶行驶过程进行重点监控、根据船舶航向状态启动相应的措施，防止船舶与桥墩发生碰撞。